Descriptif de l'auteur :

A saisir pour qui veut un Ulm / Avion performant, fiable, Français et qui a fait toutes ses preuves ! Date première identification : 12/2024 - S/N : 186 - 30h Fiche d’identification 525kg Masse à vide : 319kg Vente cause changement de projet suite à un délai de livraison trop long Cellule MCR Pickup EVOLUTION full carbone, finition peinture blanche Moteur Rotax 912S 100cv, échappement Chabord , hélice tripale E-PROP (Blindée titane), réservoirs de voilure (2x 60 l), jauge et sélecteur de réservoir Trappe d'huile + trappe eau capot moteur Freins à disques hydrauliques à main différentiels, pneus 11x4, 00-5" (Ø280=<principal) et 11x400-5" (Ø280 Train AV) avec carénages Commandes : Volets 3 positions électriques, compensateur de profondeur et trim d'aileron électriques Instruments de base : Anémomètre, altimètre, bille, compas Efis Garmin G3X Voyants d'alarme, crochets casques, prises double jack et Lémo Sellerie tissus , prise allume USB, Chauffage cabine, Harnais 3 points Nouvelle verrière plexi 3mm avec un seul point de verrouillage, aérateur intégré, fermeture à clé VHF – TRT Trig Parachute GRS Strobes – anticollision Pilote automatique Garmin GSA28 - 2 axes commandé par l'Efis G3X Boucle d'ancrage au sol Bâche de protection verrière Un headsets Lightspeed Delta Zulu Lémo + adaptateur DJ Prise en main machine et AP Essai et disponibilité immédiate à Ancenis (44)

Etat : Très bon - Année : 2025 - Heures : 30
Parachute :oui
Radio : oui
Transpondeur : rot
Pays :FR
Département : [les annonces dans le département 44]
Qui : [les annonces de Flyaero ]


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